Отправлено: 28.04.14 07:17. Заголовок: РС-24 ЯРС

РС-24 ЯРС



Межконтинентальная баллистическая ракета РС-24 (по неподтвержденным данным, ракета имеет индекс 15Ж67) в составе подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) разработана кооперацией предприятий, возглавляемой Московским Институтом Теплотехники (МИТ). Главный конструктор комплекса - Ю.Соломонов. Ракета РС-24 является глубокой модификацией ракеты 15Ж65 комплекса РТ-2ПМ2 "Тополь-М".

Рассказ о ракетном комплексе читайте ЗДЕСЬ

 Отправлено: 28.04.14 07:24. Заголовок: Россия по взрослому ..

Россия по взрослому троллит США!, ...или, как пендосы опять обосрались!!!



26.04.14 был проведен очередной запуск межконтинентальной ракеты РС-24 ЯРС с полигона "Капустин Яр" в рамках боевых учений РВСН.
Ракета должна была преодолеть расстояние в 9 000 км менее чем за 2 часа.Ракета справилась со своей целью прекрасно,
но официально произошёл сбой курса полёта ракеты,ракета двигалась в сторону континента Северной Америки,цель - США,как заявили в пентагоне: Россия пыталась спровоцировать штаты на силовые действия которые привели бы к непоправимому.

ПВО США не смогли взять РС-24 на цель даже когда ракета была на расстоянии от страны менее 2000 км.Когда ракета приблизилась на расстояние около 500 км она поменяла курс и полетела в сторону Аргентины.

Минобороны России прокомментировали эту ситуацию,как "Небольшой сбой курса полёта ракеты к тому же она была абсолютно безопасна и не содержала взрывной основы".

Пентагон назвал действия России провокационными и напомнил,что российские ракеты не давали подобных сбоев никогда не учитываюя ракету "Булава" ,и,что в случайность всего этого они не верят.

Напомним,что это не первый раз когда США не в силах обеспечить себе безопасность.Недавний случай в Чёрном море о том как российский бомбардировщик Су-24 с поддержкой системы радио-электронной борьбы противостоял американскому ракетному эсминцу "Дональд Кук".Су-24 при помощи системы РЭБ создал неотразимые помехи радарам и системе наведения эсминца после чего на протяжении 1 часа,и более имитировал боевую атаку,и приближался к эсминцу более чем на 100 метров.

США начали показывать свою слабость и беспомощность.Мировая гонка вооружения всегда останется за нами, как сказал Чак Хейгл,но сегодня мы видим другое.

Сегодня США могут пугать Россию только своими санкциями,но давайте напомним,что если мы попросим с них все долги в рублях то их ждёт только ДЕФОЛТ и никакая страна их не сможет спасти от этого.


взято здесь: http://vk.com/soutukraine

Это сообщение отредактировал Wetrogon - 27.04.2014 - 23:31

 Отправлено: 28.04.14 10:51. Заголовок: Новая ракета Ракетн..

Новая ракета

Ракетные войска стратегического назначения скоро получат на вооружение новую твердотопливную баллистическую ракету Московского института теплотехники (МИТ), в разработке которой использовались элементы новейшего ракетного комплекса PC-24 «Ярс» (создан на базе ракеты «Тополь-М» РС-12М2).

Ракета успешно прошла испытания в 2012 году.

Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК), со временем новый ракетный комплекс может заменить «Ярсы» и «Тополи», хотя конструктивные отличия от них у него значительные.

— Ракета другая, она больше «Ярса», и разницу видно невооруженным взглядом. У нее другой диаметр, другая масса. При этом какие-то элементы и системы были позаимствованы с «Ярса», — пояснил собеседник «Известий», подчеркнув, что параметры ракеты, включая название, засекречены как минимум на ближайшие полгода.

По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных.

— По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности.

Но главные отличия внутри. В ракете используется новое топливо, которое более эффективно, чем смесовое топливо «Ярсов» и «Тополей». В Федеральном центре двойных технологий «Союз», где произвели топливо для новой ракеты, «Известиям» пояснили, что речь идет не о принципиально ином составе веществ, а о повышении их качества.

— Улучшения параметров были достигнуты благодаря модернизации технологии производства компонентов топлива и повышению их качества. К сожалению, ничего прорывного в этом направлении сейчас достичь нельзя, как это было в начале создания твердого топлива, поэтому улучшаем то, что есть, — пояснил представитель «Союза», также отказавшись уточнять прибавку в мощности.

Сейчас большинство твердотопливных ракет используют в качестве горючего металл (алюминий, магний и др.), который горит в окислителе (перхлорад аммония, динитрамид аммония и др.).

Бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения РФ (РВСН) генерал-полковник Виктор Есин пояснил «Известиям», что за счет нового топлива активный участок полета ракеты будет короче, за счет этого она сможет более эффективно преодолевать ПРО США и НАТО и может рассматриваться в качестве ответа России на создание глобальной системы ПРО.

— Чем меньше работает двигатель, тем сложнее засечь ракету, — пояснил Есин.

При этом он добавил, что, судя по опубликованным данным, новая ракета не является прорывной.

— Это не прорыв, но безусловно, шаг вперед, — пояснил Есин.

При этом Владимир Дворкин выразил уверенность, что новый комплекс не станет «убийцей «Ярсов» и «Тополей».

— Ни о какой замене «Тополя» и «Ярса» не может быть и речи. Это делать бессмысленно, потому что «Тополь» и «Ярс» — новые ракеты, и разрабатывать им замену — абсурд. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы, — выразил уверенность Дворкин.

При этом он добавил, что что-нибудь конкретное об этой ракете можно будет сказать только тогда, когда будут известны ее основные характеристики. Дворкин заметил, что параметры пуска Россия должна был передать в США в рамках договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ).

Другой представитель ОПК сообщил «Известиям», что по массогабаритным характеристикам новая ракета практически идентична «Тополю» и «Ярсу».

— Для запуска в Плесецке использовалась немного модернизированная пусковая установка от «Ярса». В принципе, новая ракета, видимо, будет совместима со старыми установками, хотя, конечно, решения по электронике, системам управления и другим системам будут меняться, и, возможно, пусковую установку придется существенно переделывать, — пояснил собеседник «Известий».

В Московском институте теплотехники (МИТ), где спроектировали ракету, «Известиям» сообщили, что разработка «грифована» и они не могут о ней говорить, пока гриф «Секретно» не будет снят. То же самое ответили и на Воткинском машиностроительном заводе, где построили саму ракету.

— У этой ракеты засекречено даже название. Его нельзя произносить. Но это не «Ярс» и не «Авангард», — заметил представитель одного из предприятий.

Ранее министр обороны Анатолий Сердюков назвал перспективную ракету, которую разрабатывает МИТ, «Авангард». По мнению экспертов она является развитием проекта «Ярс», который, в свою очередь, — прямой потомок знаменитых «Тополей» — ракетных комплексов РС-12М «Тополь» и РС-12М2 «Тополь-М». По похожей технологии выпускается и морская ракета «Булава», которая разрабатывалась на базе «Тополя».

Что это за данные, о каких характеристиках и системах идет речь, в РВСН уточнить отказались. В то же время, там отметили, что новая ракета создается «с максимальным использованием и развитием уже имеющихся новых заделов и технологических решений, полученных при разработке ракетных комплексов пятого поколения», что подтверждает данные источников об унификации новой ракеты с «Ярсом», «Тополем» и «Булавой».

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/525277#ixzz30AHsCusm

 Отправлено: 28.04.14 11:08. Заголовок: Известно, что новая ..

Известно, что новая многоголовая ракета должна прописаться в пяти дивизиях РВСН.

В этом году на комплексы "Ярс" мобильного базирования перевооружат Тагильское и Новосибирское соединения. В Тагиле на них переведут два ракетных полка, в Новосибирске - один. Одновременно новыми шахтными комплексами оснастят один из полков Козельской дивизии.

 Отправлено: 25.05.14 16:24. Заголовок: Тягач для перевозки ..

Тягач для перевозки межконтинентальной баллистической ракеты РС-24 - МЗКТ-79221.

Он транспортирует (и, если надо, запускает) межконтинентальные баллистические ракеты РС-24 «Ярс», разработанные корпорацией «Московский институт теплотехники». У него дизельный V12, развивающий 800 лошадиных сил. Дело в том, что эта штука несет «в рюкзаке» несколько боевых блоков, каждый мощностью от 150 до 300 килотонн. Мы в ракетной дивизии в Тейково. Знакомьтесь – МЗКТ-79221.



Раньше эти автомобили называли «МАЗами», но сейчас МЗКТ (Минский завод колесных тягачей) уже не входит в состав Минского автозавода. Клиренс МЗКТ-79221 составляет 475 миллиметров, глубина форсируемого брода – свыше метра. Экипаж – три человека.

Предшественник – МАЗ-7919 – был компактнее. Семиосный автомобиль с двигателем от танка транспортировал МБР «Тополь». А вот «Тополь-М» возили уже на новом восьмиосном шасси.

Сама ракета РС-24 «Ярс» – это развитие хорошо известного «Тополя-М». Правда, в отличие от «Тополя», эта твердотопливная ракета несет не один боевой блок с множеством ложных целей, а сразу несколько – как, например, жидкостные ракеты Р36-М «Воевода» (по классификации НАТО – SS-18 «Сатана»). Мощность «Ярса» меньше, чем у «Тополя-М», но, как говорят военные, одной такой ракетой можно накрыть куда большую территорию – боевых блоков-то несколько. Максимальная дальность, по разным данным, составляет от 11 до 12 тысяч километров.



Длина трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты с головной частью – около 23 метров. «Болванка» на учебной машине чуть короче, но по массе она полностью повторяет боевую ракету.

МЗКТ-79221 – машина солидная. Шутка ли – масса 40 тонн без ракеты (а с ней – свыше 120 тонн).

У нее восемь осей и шестнадцать колес, каждое из которых высотой с человеческий рост. Привод – полный; более того, колеса первых и последних трех осей являются управляемыми. Причем задние поворачиваются в обратную сторону: крутишь руль влево, и первые три оси поворачиваются влево, а задние – вправо, для лучшей маневренности.

Первые и последние три оси автомобиля управляемые. Все колеса оснащены системой регулирования давления в шинах.

Список базового оснащения впечатляет: усилитель рулевого управления, автоматическая коробка передач, система контроля и регулировки давления в шинах. В салоне – никакого дешевого пластика: только металл. Правда, электрические стеклоподъемники отсутствуют – окна приходится опускать вручную. Кондиционер тоже не предусмотрен – имеется только подвесной вентилятор. Ну и в том, что для отделки сидений используется настоящая кожа, мы тоже сомневаемся. Зато по сравнению с семиосным предшественником МАЗ-7919 диаметр разворота уменьшился с катастрофических 52 до 34 метров. При том, что новая машина на несколько метров длиннее – теперь ее длина составляет 22,7 метра.

Двигатель – «правильный» V12 объемом 25,86 литра, с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Изготавливает его Ярославский моторный завод. Мотор развивает 800 лошадиных сил и крутящий момент более 3000 Ньютон-метров. Расход топлива, правда, великоват – почти 300 литров на 100 километров. Как говорят военные, только на один его запуск требуется целое ведро солярки. Но за счет больших баков запас хода составляет «стандартные» военные 500 километров. Такой технике больше и не надо.

К тому же, по сравнению с предшественником с двигателем от танка, ресурс нового мотора увеличился с 300 до 5000 моточасов. Тем не менее, после каждой поездки ведется тщательный учет моточасов – нельзя допустить, чтобы в стратегически важном «ракетовозце» что-то сломалось.



Устроено тут все очень просто. Забираюсь в высоко расположенную кабину. Органы управления, в принципе, не сложнее, чем в автобусе. Огромный руль крутится легко, педалей всего две (причем тормоз – не по центру, а прямо под левой ногой). Разве что есть масса «вспомогательных» тумблеров (ракетой ими, конечно, управлять нельзя – этим занимаются другие люди) и ручник, расположенный справа чуть ли не на полу.

Никакого дешевого пластика в отделке интерьера – только металл.

Коробка – четырехдиапазонный «автомат», но за передний и задний ход отвечает отдельная клавиша, а первые две ступени при разгоне надо включать рычагом вручную. И только потом, когда машина наберет достаточный ход (километров эдак 10 в час), можно переключать трансмиссию в автоматический режим.

МЗКТ-79221 – это очень большая машина, потому управлять ею надо совершенно иначе, чем обычной легковушкой. В поворотах руль приходится крутить очень много, но даже на прямой делать это приходится по-другому. Ширина автомобиля составляет 3,4 метра – то есть, почти вдвое шире обычной легковушки – а водительская кабина максимально сдвинута влево. Поэтому, когда едешь по колее, надо «ломать» свои привычки и направлять автомобиль так, чтобы левая ее часть проходила ровно под водительским сиденьем – или даже чуть правее. А это нелегко – машинально все время пытается сместиться праве

Кстати, шасси МЗКТ-79221 имеет и гражданскую версию – на ней перевозят, например, буровые установки.

Тренажеров, на которых учат водителей многоосных военных тягачей, на всю страну только три штуки – на них имитируются различные погодные ситуации, от штатных до боевых. Обучение водителей МЗКТ-79221 занимает не меньше года.

Уже потом мне рассказали, что на таких машинах не ездят солдаты срочной службы: только военнослужащие по контракту в ранге не ниже сержанта. И это логично: обучение одного водителя занимает почти год.

ОТСЮДА

 Отправлено: 05.09.14 21:55. Заголовок: ..

 Отправлено: 06.09.14 08:57. Заголовок: 15П155М «Ярс» - подв..

15П155М «Ярс» - подвижный грунтовый ракетный комплекс с МБР 15Ж55М (РС-24).



НАЗВАНИЕ
- тема: «Ярс»
- индекс заказчика
комплекса: 15П155М
ракеты: 15Ж55М (РС-24)
- сокращенное: ПГРК
- полное: Подвижный грунтовый ракетный комплекс
- заводское:
- прозвища
- неправильное
- обозначение
по договору:
DIA: SS-27 ???
NATO:
...

НАЗНАЧЕНИЕ
Комплекс предназначен для поражения стационарных (наземных) стратегических объектов противника на дальностях до ??? км.
...

РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Разработчик ракеты и комплекса: ФГУП "Московский институт теплотехники" (МИТ)
Разработчик СПУ и машин обеспечения: ЦКБ «Титан», Волгоград
Топливные заряды ракеты: НПО «Союз», Люберцы
Изготовитель ракеты: Воткинский машиностроительный завод, Удмуртия
Изготовитель пусковой установки: Завод "Баррикады", Волгоград
Колесное шасси: СКБ МАЗ, Минский завод колесных тягачей
Система управления: НПО автоматики и приборостроения, Москва, РСФСР
Система прицеливания: Завод «Арсенал», Киев, УССР
Рулевые гидроприводы ракеты,
гидроприводы пусковой установки: ЦНИИ автоматики и гидравлики, Москва, РСФСР
Системы электропитания и
электроснабжения МДЭС: ГОКБ «Прожектор», , Москва, РСФСР
Изготовитель агрегатов обеспечения:
- МБУ, МС-1: Краснодарский приборный завод (КПЗ), РСФСР
- МС-2: Красноярский телевизорный завод, РСФСР
- МДСО:
Завод "Баррикады", Волгоград, РСФСР

СОСТОЯНИЕ
Принят на вооружение в 2010 году.
МОДИФИКАЦИИ
...

СОСТАВ
Ракетный дивизион (рдн):
Машина боевого управления (МБУ) 15В ???
Машина связи №1 (МС-1) 15В179 ???
СПУ 15У1 ??? - 3 агрегата
Машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) 15В240М - 5 агрегатов
Состав подвижного командного пункта ракетного полка (ПКП рп):
Состав подвижного командного пункта ракетного полка (ПКП рп):
Подвижный командный пункт ракетного полка 15В ??? " ??? ", состоящий из агрегатов:
машина боевого управления (МБУ) 15В???
машина связи №1 (МС-1) 15В ???
машина связи №2 (МС-1) 15В75
Машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) 15В240М - 3 агрегата
Машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ) 15М69
Боевая машина сопровождения (БМС) 15Т???
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
...

ЭКПЛУАТАЦИЯ (БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ)
54-я ракетная дивизия
285-й рп, в/ч
...
ОЦЕНКА, СРАВНЕНИЕ
...
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
...
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
- http://military.tomsk.ru/blog/topic-430.html
- ...
ВОПРОСЫ
- Куда, в рдн или в ПКП входит МИОМ 15М69
- ...
НАД СТАТЬЕЙ РАБОТАЛИ
- Yary
- ...



http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=136

 Отправлено: 07.09.14 18:56. Заголовок: До конца года ракетн..

До конца года ракетные войска стратегического назначения (РВСН) переоснастят на ракетный комплекс "Ярс" три полка. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС представитель Минобороны РФ по РВСН майор Дмитрий Андреев.

"До конца 2014 года в РВСН планируется переоснастить на данный комплекс ("Ярс") еще два полка мобильного базирования в Тагильском и Новосибирском ракетных соединениях и еще один стационарного - в Козельской дивизии. В декабре 2014 года эти три полка должны заступить на опытно-боевое дежурство", - сказал он.

http://tehnowar.ru/11440-v-rossii-v-dekabre-na-dezhurstvo-zastupyat-tri-polka-yarsov.html

 Отправлено: 17.11.14 16:31. Заголовок: Ракетные войска стра..

Ракетные войска стратегического назначения оснащают уникальным ядерным комплексом

Командующий стратегическими войсками Сергей Каракаев заявил в ходе заседания Военного совета РВСН, что боевой потенциал Ракетных войск стратегического назначения будет усиливаться, в том числе, за счет оснащения полков и дивизий новыми ядерными комплексами подвижного и стационарного базирования.

«В рамках создания перспективной группировки к концу года планируется поставить на боевое дежурство 16 пусковых установок ракетного комплекса «Ярс», - приводит слова генерала «Российская газета».

Эта грозная техника производится в двух вариантах – стационарном и мобильном. По словам представителей Минобороны, именно «Ярсы» и «Тополя-М» станут основой ударной группировки РВСН в ближайшие десятилетия, укрепив потенциал ядерного сдерживания российской стратегической триады. Причем некоторые дивизии получат «Ярс» в качестве замены надежного, но уже морально устаревшего ядерного комплекса «Тополь». До 2025 года ракетами РС-24 с разделяющейся головной частью оснастят четыре дивизии.

Мобильные «Ярсы» уже получило Тейковское соединение, а в настоящий момент подвижные грунтовые комплексы получают Тагильская и Новосибирская дивизии. Кроме того, в ракетном полку Козельской дивизии вскоре заступит на боевое дежурство комплекс «Ярс» в составе четырех шахтных пусковых установок и унифицированного командного пункта.

Также появлялись сообщения, что на базе «Ярса» могут быть созданы боевые железнодорожные ракетные комплексы на замену снятых с вооружения в 2005 году систем «Молодец», которые внешне не будут отличаться от стандартных вагонов-рефрижераторов.

ОТСЮДА

 Отправлено: 21.11.14 17:33. Заголовок: В декабре три ракетн..

В декабре три ракетных полка заступят на боевое дежурство

РВСН до конца года поставят на боевое дежурство 16 пусковых установок ракетного комплекса «Ярс», сообщает Независимая газета со ссылкой на командующего войсками Сергея Каракаева.



«Ярсами» вооружают «два полка мобильного базирования в Тагильской и Новосибирской ракетных дивизиях и один полк стационарного базирования в Козельской дивизии», – сказал Каракаев на расширенном заседании военсовета РВСН. «В декабре все три полка должны заступить на опытно-боевое дежурство», – добавил он.

Согласно обновлённому плану развития РВСН работа по оснащению новыми ракетными комплексами будет проводиться в ракетных соединениях до 2025 г.

Ранее Минобороны планировало перевооружить РВСН до 2020 г., доведя долю новых ракетных комплексов до 98 %. Затем выполнение планов было сдвинуто на 5 лет.

«Этому есть несколько объяснений, все они имеют право на жизнь. Однако два остаются главными: либо ракетно-космическая промышленность не справляется с выполнением гособоронзаказа, либо в РВСН задумались о ракетах, которые придут на вооружение после "Ярса". Наконец, не уточняется, о каких конкретно ракетных новинках идет речь», – отмечает «НГ».

Газета уже не раз писала об одной из новинок – перспективной МБР «Сармат» 100-тонного класса, которая призвана сменить производившуюся в Украине РС-20 «Воевода». Сначала разработку новой ракеты обещали завершить в конце 2016 г., теперь называют другую дату – 2018-й. В худшем случае НИОКР завершатся в 2020 г.

Взято отсюда

 Отправлено: 20.05.15 09:32. Заголовок: Рисковые ребята! ht..

Рисковые ребята!

Понтонная переправа учебного агрегата ПГРК "Тополь-М" и "Ярс"

Минобороны РФ показало видео понтонной переправы "Тополь-М" и "Ярс"
"Тополь-М" - стратегический мобильный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой. На опубликованном в YouTube ролике можно увидеть, как военнослужащие размещают его на понтоне и переправляют через реку.
"Тополь-М" — стратегический мобильный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой. Его масса – 47100 кг.
"Ярс" — российская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного базирования с разделяющейся головной частью, разработана Московским институтом теплотехники под руководством академика РАН Ю. Соломонова. Является модернизацией ракеты комплекса "Тополь-М".

 Отправлено: 07.12.15 10:34. Заголовок: Ракеты на марше. РВС..

Ракеты на марше. РВСН России вышли на боевое патрулирование



Расчеты подвижных ракетных комплексов стратегического назначения "Тополь", "Тополь-М" и "Ярс" приступили к боевому патрулированию огромной территории от Ивановской области до Южной Сибири.

Десятки ядерных систем покинули гарнизоны и по колонным путям отправились на полевые позиции. Стратегические "Тополя" и "Ярсы" специально сделали не только в шахтном, но и в мобильном варианте, чтобы противник поломал голову над их поисками. Подвижные средства ядерного нападения сначала надо засечь и лишь затем пытаться их уничтожить. Чтобы сорвать вражеские атаки и самим нанести удар, в РВСН организуют боевое дежурство на маршрутах патрулирования.
О его масштабах можно судить на таком примере. Только одна Тейковская ракетная дивизия во время патрулирования прикрывает своими "Тополями-М" и "Ярсами" территорию, сопоставимую по размерам с площадью нескольких европейских государств. А ведь на маршруты выводят несколько таких соединений.

Причем длительность полевых занятий ракетчиков постоянно растет. Ныне в зимнее время расчеты мобильных комплексов проводят на маршруте боевого патрулирования от двух недель до 32 суток. Соответственно увеличился объем задач, которые "стратеги" отрабатывают на маршрутах движения и полевых позициях.


На обычных автострадах тяжелые многоосные "МАЗы" с ядерными ракетами вы, конечно, не увидите. Их маршруты проложены в стороне от обжитых мест. Это не только обеспечивает скрытность перемещения "стратегов", но и позволяет им в дороге отрабатывать различные вводные. Хотя средства маскировки, в том числе специальные аэрозольные облака, делают технику практически невидимой с воздуха, а в местах ее нахождения работают средства радиоэлектронной борьбы, спутники-шпионы НАТО все равно попытаются разглядеть "Тополя" и "Ярсы" с орбиты, определить координаты и направление их движения.

Когда нет возможности достать ядерные комплексы огневыми средствами, в рейд посылают диверсантов. Их задача предотвратить запуск ракет и уничтожить комплексы РВСН еще на стадии подготовки к стрельбе. Поэтому защите пусковых установок на марше и в полевых лагерях уделяют особое внимание. Соответствующим образом строится охранение колонн и позиций, моделируются различные варианты отражения атак.

По словам официального представителя Управления пресс-службы и информации минобороны Игоря Егорова, все это проигрывается и сейчас, во время вывода ядерных комплексов со стационарных баз, совершения марша, инженерного оборудования, маскировки и охранения позиций. Для борьбы с условными диверсантами расчеты "Тополей-М" и "Ярсов" используют боевые машины "Тайфун-М", оснащенные беспилотниками.

"Российская газета" - Федеральный выпуск №6846 (275)