Отправлено: 26.01.13 14:41. Заголовок: В/часть 11291 - 2227-я техбаза РТВ -

В/часть 11291 - 2227-я тех.база РТВ (с.Трудовая)

создана в 1955 году, как 384-я зенитная ракетная техническая база

База окружного подчинения

В/часть 11291 - 2227-я тех.база РТВ (с.Трудовая)- окружная

Командирами в разные годы были полковники С.С.Малютин, Б.Н.Матвеев, В.К.Каплич, С.И.Андреев, О.П.Киселёв, В.Г.Симоненко.
Командир части - полковник Сытый А.А.
Комбат батальона обеспечения -п/п-к Антипов
Начальник НУПа - п/п-к Купин

На территории военного городка, в парке есть священное место для всех жителей Трудовой – это могила лейтенанта Вячеслава Козлова, моряка-разведчика, отдавшего свою жизнь за свободу и независимость нашей Родины в годы Великой Отечественной войны. Здесь в дни воинской славы России выступают ветераны, отдаются воинские почести павшим героям войны, молодые воины клянутся на верность Отчизне и воинскому долгу.

В районе дислокации базы Трудовой, в лесном массиве на берегу канала, находились, да и сейчас находятся, элитные, даже в то время, дачи в основном руководящего состава Министерства обороны, в том числе и дача начальника Генерального штаба Маршала Советского Союза В. Д. Соколовского.

Приглашаем всех ветеранов части и всех, кто когда-либо имел отношение к войсковой части ПВО, на празднование юбилея, которое состоится 1 октября 2005 года в 13:00 в гарнизонном Доме офицеров.

* В/часть 52147 Техническая база. (ст. Трудовая Дмитровского района Московской области);
- 1491 РТБ, в/ч 52147, позывной «Вибрация», Трудовая;
база 10-го корпуса

* В/часть 62056 4174-я база измерительной техники (ст. Трудовая Дмитровского района Московской области);
база 10-го корпуса

1 октября войсковая часть, расположенная в уникальном и живописном уголке Подмосковья – на станции «Трудовая», отмечает юбилей – 50-летие со дня своего образования. Отсчёт лет ведётся с 1955 года, когда Директивой Главного Штаба Советской Армии было принято решение о создании 384-й военной базы.

изначально:
384-я военная база

расформирована

 Отправлено: 26.01.13 14:44. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/G..

генерал-лейтенант Коломиец Михаил Маркович
С 1953 по 1956 год он — начальник Военно-технической базы особого назначения Московского округа ПВО,
в 1956—1958 годах — заместитель командира 6-го корпуса ПВО 1-й армии ПВО особого назначения Московского округа ПВО.
Умер 6.08.2010г. в Москве.

 Отправлено: 26.01.13 14:51. Заголовок: ст. Трудовая - в/ч 1..

ст. Трудовая - в/ч 11291
7-22-26, 7-21-14
дежурный 7-21-09

Войсковая часть 11291
Общая информация Текущие закупки (1) Архивные закупки (10) Карта
Общая информация
Тип организации Государственный заказчик
Тэги Войсковая часть
Контактная информация
Контактное лицо Бандура Олег Александрович
Телефон 84959938114
Факс 84959938114
Почтовый адрес 141875, Московская область Дмитровский район, п\о Трудовая Городок 1 войсковая часть 11291.
на Яндекс.Картах в Google Maps
Веб сайт Нет данных
Полное официальное название Войсковая часть 11291
Имя руководителя Сытый Анатолий Александрович
Должность руководителя командир части
Место нахождения Московская область Дмитровский район п\о Трудовая.
на Яндекс.Картах в Google Maps
Справочники и классификаторы
ИНН 5007012149 (ИФНС России по г.Дмитрову Московской области)
КПП 500701001 (ИФНС России по г.Дмитрову Московской области)
ОКПО Нет данных
ОКОГУ Нет данных
ОКВЭД Нет данных
Регион город Дмитров
Коды товаров 47. Текущий ремонт
Официальные реквизиты
Официальный сайт публикации Официальный сайт РФ (http://www.zakupki.gov.ru)

 Отправлено: 26.01.13 14:55. Заголовок: Cправочник → П..

Cправочник → Предприятия торговли
ОП №6 ОАО «Управление торговли командования воздушно-космической обороны»
Руководитель - Матевосов Михаил Аршакович
993-81-06
ст. Трудовая, в/ч 11291, филиал №6

Компания ППО ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 11291 - краткая справка

Информационная страница ППО ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 11291 Компания зарегистрирована 6 февраля 2003 года регистратором Управление Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по Московской области. Председатель организации - Полеонов Станислав Анатольевич. Компания ППО ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 11291 находится по адресу 141875, МОСКОВСКАЯ область, ДМИТРОВСКИЙ район, рп. НЕКРАСОВСКИЙ, п/о ТРУДОВАЯ, В/Ч 11291, основным видом деятельности является «Деятельность профессиональных союзов».

 Отправлено: 26.01.13 14:59. Заголовок: 19 февраля в Доме оф..

19 февраля в Доме офицеров в/ч 11291 состоялась встреча командования части с родителями военнослужащих срочной службы по призыву.
Встреча проходила в рамках программы профилактики неуставных взаимоотношений между военнослужащими.



В работе данного родительского собрания, кроме командования части и самих военнослужащих, принимали участие
помощник военного прокурора старший лейтенант юстиции Куликов,
протоиерей Василий Шпак, окормляющий военнослужащих в/ч 11291,
также ответственный Дмитровского благочиния по взаимоотношениям с вооруженными силами и правоохранительными органами священник Сергий Бернацкий.

 Отправлено: 26.01.13 15:07. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/G..

Подъездные пути

 Отправлено: 17.01.14 13:39. Заголовок: из воспоминаний Dim..

из воспоминаний DimaL (лето 2006 года):

В том году, после того, как побывал на нескольких позициях С-25, решил побывать и на базе хранения и снаряжения ракет. Благо ехать недалеко. Интерес подогрели рассказы людей, там бывавших по работе, что «ракеты валяются вдоль дорог как дрова». Поехал. Городок весьма обитаем, то есть всё как положено – КПП, продуктовые палатки перед входом. В принципе, можно было пройти на территорию городка через дыру в заборе за гаражами, но зная, как в таких местах реагируют на незнакомые рожи, не решился. Пошёл дальше вдоль шоссе. Вскоре добрался до бетонки, которая, по моим соображениям, должна вести к хранилищам ракет. Примерно через 1,5 км показались обветшалые ворота, слева разрушенный домик, КПП вроде цело, в воротах открытая калитка, вокруг ни души, только метрах в 100 передо мной шлёпает мужичок в гражданке. От смело пришлёпал к калитке и пошёл внутрь. А мне как-то стрёмно стало, подошёл, постоял и пошёл назад. Осенью набрался смелости и поехал снова. Но поздно! На новых воротах бойцы докрашивали российский триколор.

Тогда стал утолять любопытство по-другому. В местной газете прочёл про эту часть. На эту статью в другой ветке уже ссылался, поцитирую ещё. «Дмитровский вестник», 29 сентября 2005 г.
«1 октября войсковая часть, расположенная в уникальном и живописном уголке Подмосковья – на станции «Трудовая», отмечает юбилей – 50-летие со дня своего образования. Отсчёт лет ведется с 1955 года, когда Директивой Главного Штаба Советской Армии было принято решение о создании 384-й военной базы. Именно так первоначально называлась наша часть…
… В настоящее время часть является единственным органом ремонта и снабжения специальным ЗИПом Командования Специального назначения. В цехах и отделах части трудится более 200 человек гражданского персонала…»

Вскоре меня познакомили с человеком, прослужившим там с марта 1955 по 1979 год. Привожу вкратце записанный по памяти его рассказ:
«205-е ракеты довольно быстро сняли с вооружения, перешли на 207-е, а потом на 217-е. 205 были неудобными, ферма снизу ракеты была довольно массивной, на ней были графитовые газовые рули, которые сбрасывались примерно через 4,7 сек после старта.

Топливо было ТГ-02, сильно ядовитое. Окислитель – азотная кислота и четырёхокись азота. В ракету заправлялось 1300 килограмм окислителя и 338,8 кг топлива. Заправка велась или на позициях с автозаправщиков, или на технической базе – это зависело от требований к готовности. Потом на позициях построили стационарные заправочные станции. Прибывшие с технической базы ракеты проверяли в КИСе – контрольно-измерительной станции. Ракеты доставляли ночью. В КИСе одновременно можно было разместить четыре ракеты. Ракету расчехляли и проводили внешний осмотр.

На ракете был воздушный резервуар – аккумулятор давления. В нём находился воздух, давление которого должно быть от 300 до 330 атмосфер. При изменении температуры давление менялось, и за этим надо было следить.

Доставка в полки полного боекомплекта на моей памяти была дважды. Это было связано с какими-то европейскими событиями и с Карибским кризисом. Приказ был – готовиться к отражению массированного налёта.

Массовый завоз шёл колоннами по десять тягачей. Спереди шёл тягач командира колонны, без прицепа. У командира колонны была рация, кажется, Р-101, и по ней он сообщал о своём движении и нештатных ситуациях, если случались. Охраны никакой не было, шоферы были вооружены табельным оружием – автоматами, и всё. Регулировщиков выставляли сами полки, если была необходимость.

В Трудовой на КП была карта, где были нанесены маршруты доставки, и там лампочками показывалось прохождение колонн. А в обычном режиме шла замена дежурных ракет, их в полках было немного – 4, 6, может 8. Тогда шла колонна из трёх тягачей.

На позициях полностью заправленными были только дежурные ракеты. Но они не стояли на стартовых столах, а были на прицепах рядом с подъёмными устройствами, и в случае тревоги их можно было быстро поставить. А так в вертикальном положении ракеты не стояли.

Позднее, на 217-х, появились спецзаряды. Я к ним отношения не имел и этим не интересовался.
Для хранения и снаряжения спецзарядов сделали специальную РТБ, для них выделили отдельную огороженную территорию. Внешне ракета со спецзарядом была такая же, как и обычная, там только был добавлен ещё один блок управления.

К нам поступали ракеты, произведённые Тушинским и Долгопрудненским заводами. Ракет других заводов я не видел. Для питания электрических схем ракеты использовались химические источники тока – батареи. Электролит в них поступал непосредственно перед стартом, для этого были специальные пластмассовые перегородки, которые в нужный момент разрывались.»

Подробнее расспросить его уже не удастся, т.к. недавно он умер.

источник

 Отправлено: 17.01.14 13:52. Заголовок: Ссылки на фотографии..

Ссылки на фотографии по базе:

Полная версия альбома: http://photofile.ru/users/alone_wolf/2316353/

Фотки http://photofile.ru/users/berkut_25/2281129/
http://photofile.ru/users/berkut_25/2227947/


База боянная, целью было составление наиболее полной картины о предназначении всех ее объектов.

В конце ноября выбрались в область с расчетом посмотреть данную точку и две ближайшие елки (С-300 на обеих).

Первая елка
Посмотреть удалось немного (вояки спугнули)
дежурный бункер
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42083857.jpg
остатки подъемного устройства, бетонные направляющие
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42083909.jpg
На второй елке на месте ЦРН сии тубусы
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082525.jpg

Теперь собственно база.

Построена в 1953 году. Находится в лесной чаще :) Есть подъезды от кольца и от городка, ж/д подъезд, по которому и доставляли зелье и изделия.

Половина базы и ж/д путь официально (т.е. у государства) выкуплены одной фирмой и сдаются под склады, в одном из строений есть клуб с тиром.
Все свои строения они откапиталили, ж/д путь где он не нужен (на остальной части базы) разобран.

Нашли дорогу. Перекресток на кольце очень широкий, самое то для ракетных тягачей.
Заметили слежку с самого начала :)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42077413.jpg

Подъезд со стороны кольца не используется, шоб ни ездили кинули бетонный блок от одного из строений. Прямая как стрела бетонка километр по лесу - уже нюх на эту тему...) Работяги пользуются этой дорогой, когда идут на работу из деревни
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082388.jpg
то что было когда-то КПП
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082171.jpg

Периметр обветшал, бетонный забор со стороны дороги повален
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082256.jpg
Вошли...
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084035.jpg
Два ангара для тягачей, вышка часового, бункер справа - говорили о том, что в годы советской власти здесь все было очень и очень по-серьезному.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084103.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084278.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084078.jpg
Грозозащита
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084258.jpg

Бункер, обеспечивал прикрытие КПП
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084060.jpg
Схема
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42337953.gif
Несколько помещений, туалет, ФВУ, амбразура для ведения огня с заслонкой, открывавшейся штурвалом
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42077921.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42077900.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42077466.jpg
Грибы на деревянной двери
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42077677.jpg
Недостроенное здание. Вернее, стена
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084122.jpg
Строительство велось из этих блоков,один из них на дороге перед КПП (шоб не ездили :))
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084147.jpg
Далее продвинулись влево и назад в лес по дорожке.
Два хранилища, одно разрушено почти полностью, второе молодцом держится.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084533.jpg
(я полагаю для ракет без БЧ)

Надписи, разрешающие играть ракетами в футбол (тем, у кого это получалось)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084316.jpg
А вот БЧ судя по вентиляции хранились в этих зданиях (двух)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084617.jpg

контейнер
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42084550.jpg

Советские предохранители - самые надежные предохранители в мире: когда вся аппаратура давно сгорела, предохранители все еще целые!

 Отправлено: 17.01.14 13:52. Заголовок: Что это за соо..

Что это за сооружение?
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078286.jpg
Трансформаторная будка
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078309.jpg
В правой части базы такие же хранилища для ракет и биг-бада-бумов.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078631.jpg
Всем строениям на базе присвоены номера (число/буква) в соответствии с их предназначением.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078620.jpg
Антизапальный и пожаробезопасный светильник в металлическом коробе снаружи, внутрь светит через стекло
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078375.jpg
Мет. балки под потолком везде где они были - выломаны
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078476.jpg
В одном из хранилищ хранились и денги 93 года выпуска.
В пачках по 200, 10000 рублей в пластиковых пакетах.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078423.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078449.jpg
По виду Кухня-столовая
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078753.jpg
В одном из ее помещений вот такие загоны для живности (кормушки для хрюшек на полу)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078673.jpg

Бункер дальше по территории
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42078941.jpg
Прошли развалины заправочного комплекса

Трехэтажное здание (казарма)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079233.jpg
А вот это - хранилище окислителя (меланжа)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081347.jpg
Окислитель хранился в цистернах, с этой стороны здания были проложены
коммуникации для заправки этих бочек из ж/д цистерн

Нехилая вентиляция и надписи говорили о высокой степени токсичности
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079854.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079998.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079910.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079878.jpg
меланж
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080986.jpg
Все помещения, где находились цистерны, затоплены (в целях безопасности чтоли?), железный пол снят
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42079629.jpg
А сами цистерны покоились на бетонных подушках. Доступ к горловинам с помощью мостиков
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080730.jpg
Естественно, ни одной бочки мы не обнаружили. Где не удавалось вытащить бочку через отверстие, выламывали стену
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080778.jpg
Ж/д путь
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080813.jpg
В другом хранилище скорее всего хранилось топливо (гептил)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080864.jpg
План
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...9/42345743.jpg
Это хранилище было меньше первого, другой планировки, мощной вентиляции здесь не было, да и бочки побольше были
Бетонные подушки для бочек практически на всю ширину здания
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080973.jpg
Надписи в комнатах в торце хранилища
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080887.jpg


Высокое здание с подъемным оборудованием
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080069.jpg
Внутри остатки крана - балки на 2т
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080316.jpg
Кран был электрическим, с возможностью автономной работы от привозных баллонов (в пожароопасных условиях), которые висели на стенах (может и от компрессора)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080381.jpg
Водомаслоотделитель воздушный используется для очистки сжатого воздуха от воды и масла на компрессорных станциях
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080254.jpg
Вероятно, здесь происходила погрузка ракет на ТЗМ с машины поменьше, которая ездила за ними в хранилища. (Возможно для подъема 4хтонной ракеты кранов было два)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080433.jpg
Груз
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080495.jpg


Сбоку от хранилищ находился Заправочный навес, насквозь проездной.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081001.jpg
Заправочное оборудование и коммуникации от хранилищ вырваны из земли
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081021.jpg
Заправка проходила следующим образом:

Подъезжал тягач с ракетой, подлючалось оборудование
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081046.jpg
давался один короткий гудок
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081091.jpg
На втором этаже сидел оператор,
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081121.jpg
который включал насос и отрава текла. По двум гудкам насос выключали.
Тягач ехал на дивизион.






Трансформаторная
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080582.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42080659.jpg
Дядька (как ж без него)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081248.jpg
А тут и мОнтеры.. тьфу.. работяги на тракторе, фуру чем-то набивают. Мы не стали им мешать и шмыг в бункер

Крупный бункер
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081321.jpg
Проход вояки в бункер был сложен и тернист. Он снимал с себя все кроме противогаза, проветривался в шлюзе, только потом проходил дальше (в противогазе?)
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081262.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081281.jpg
Остальные здания (вглубь базы) освоены фирмой, закрыты на замок, у ворот машины, в общем, ловить нечего.

Кстати, планы и фотки зданий нашлись в интернете на сайте фирмы

На обратном пути

Ж/д рампа для погрузки-разгрузки подарков козловыми кранами в машины.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081371.jpg
Машины съезжают по этому наклону
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081445.jpg
Сбоку была еще пара ангаров для тягачей
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081640.jpg
Повтыкали на дембельское прикладное искусство
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081687.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081663.jpg
Из этой крайней даты и даты на деньгах вывод: база просуществовала до известных событий 1993го года
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42081956.jpg
В заключение, подарок
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082125.jpg
И взгляд назад
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/42082290.jpg

Советские предохранители - самые надежные предохранители в мире: когда вся аппаратура давно сгорела, предохранители все еще целые!

 Отправлено: 17.01.14 14:00. Заголовок: Техническая база ком..

Техническая база комплекса С-25

Предлагаем Вам ознакомиться более детально с устройством и основными принципами функционирования базы хранения и снаряжения ракет комплекса ПВО С-25, простоявшего на страже неба Москвы более 30 лет.

Итак, баз хранения и снаряжения ракет (Технических Баз по войсковой документации) на оба кольца ПВО Москвы было создано 7, все они были расположены в близости от малого бетонного кольца, имели подъездные пути железной дороги и автотранспорта. Основной задачей баз было поддержание постоянной боевой готовности всех 56 зенитно-ракетных полков С-25. По сути, техбаза - это
-огромный арсенал, в котором хранятся ракеты, их боевые части и разные комплектующие изделия;
-2 технологических потока, в которых ракеты проверяются, заправляются компонентами ракетного топлива (далее КРТ) и снаряжаются БЧ;
-ангары с колоннами ракет постоянной боевой готовности для доставки по тревоге второго и последующих залпов в прикреплённые полки;
-автохозяйство для обеспечения транспортных нужд как по тревоге, так и в технологических целях;
-вспомогательные подразделения – ЖД-взвод для оперативной работы с поступающими по ЖД грузами, техникой, КРТ, отделы Главных механика и энергетика, взводы инженерной техники, химзащиты, связи, хозяйственный и другие необходимые подразделения.

Сооружения базы расположены на местности таким образом, чтобы:
а) минимизировать возможный урон от налёта авиации противника
б) минимизировать риск повреждения ракет, БЧ, КРТ и оборудования при боевой работе в мирное время.
Для этого максимально разнесены хранилища БЧ и самих ракет, хранилища БЧ обвалованы. Обвалованные хранилища компонентов топлива также находятся друг от друга на достаточном расстоянии, чтобы исключить всякую возможность случайного контакта горючего и окислителя.

Предположим, объявлена боевая тревога. Из зданий 11 абвг сразу могут выехать на стартовые позиции полков несколько колонн с ракетами в полностью боеготовом состоянии. В каждой колонне по 10 тягачей с ракетами, запасной тягач, передвижная АРМ и 2 радиста с радиостанциями.
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284280.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43105229.jpg
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43123411.jpg
А тем временем на базе…



полная версия схемы
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...7/43349902.jpg
В 101 зданиях закипела боевая работа.
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284126.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43110294.jpg
http://photofile.ru/photo/_mirror_/2...e/42991513.jpg
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43126910.jpg
Мощный скоростной портальный кран http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43126781.jpg
зацепляет одну из сотен лежащих на стеллажах ракету, и, несмотря на внушительные габариты здания (длина 100м), в считанные секунды погружает ракету на прицеп. Конечно же, в здании работает несколько десятков солдат и сержантов, которые управляют кранами, выполняют такелажные работы, фиксируют ракеты на прицепе. Вот тягач вывозит из здания изделие и везёт его на 2. Это станция проверки ракет.
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284136.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284145.jpg
Здесь испытывается практически вся аппаратура ракеты, кроме двигателя, турбонасосного агрегата (ТНА) и взрывателя. Напомним, ракеты в 101 зданиях хранились в «сухом» состоянии без БЧ и взрывателей. После проверки наша ракета едет к зданию 4, станции заправки горючим.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43108467.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284171.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284187.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284200.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43108800.jpg
Станция представляет собой 3х-этажное здание с двумя пролётами, в которых оборудованы 2 боевых поста (был и третий, дополнительный, сбоку) для заправки ракет топливом и сжатым воздухом. Сжатый воздух подается из компрессорной, здание 3а.
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43121742.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284161.jpg
И не только в ракету, но и на 2 для проверки рулевых машинок ракет. Применявшееся в ракетах ПВО СССР топливо, называвшееся «самин», (другое название ТГ-02) чрезвычайно ядовито и, в то же время, довольно химически инертно, очень плохо горит на воздухе, и очень долгое время не разлагается при попадании в природу, чем собственно очень опасно. По этой причине заправочный расчет работает в индивидуальных средствах защиты. Технология заправки такова. На третьем этаже здания имеются галерея и боксы. В боксах стоят мерные баки такого же объема, что и в ракете. В мерный бак, «мерник», из хранилища
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43108432.jpg
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43122267.jpg
насосом закачивается топливо. А солдат (номер боевого расчета, далее БР), управляющий заполнением этого резервуара, находится в галерее
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43121977.jpg
и наблюдает сквозь окошечко уровень топлива, естественно, с поправкой на коэффициент температурного расширения, табличка висит рядом. В нужный момент он командует отключать насос, и дозировочным краном стравливает лишнее назад в хранилище. Параллельно под пролётом 2 других номера заправочного расчета открывают пробку топливного бака и вставляют заправочный пистолет. По команде «Готов!» тот, кто находится в галерее, открывает кран слива в заправочный шланг под пролетом. (Конечно же, топливо можно слить и в хранилище, что делается во время тренировок.) В это же самое время происходит заправка шар-баллонов
http://photofile.ru/photo/_mirror_/2...e/42991474.jpg
ракеты сжатым воздухом. Пробки закрыты, шланги убраны, изделие заправлено горючим и сжатым воздухом. Курс – на здание 7!
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284221.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284240.jpg
А в это же самое время в одном из зданий 12
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43109126.jpg
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43125798.jpg
На старый добрый бортовой ЗИЛ-157 по прозвищу «колун» два солдата с лёгкостью закатывают укупорки с боевыми частями ракет.
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43108146.jpg
Несмотря на солидный (400 кг) вес, по наклонной рампе закатить БЧ в кузов совсем не тяжело. И вот наш «колун», загруженный 5 боевыми частями, движется в направлении здания 7. Этот достославный автомобиль не был оборудован гидроусилителем руля, и хилые городские ребята, прослужив 2 года водителями этого грузовика, возвращались домой качками)))).
http://photofile.ru/photo/bubl/26608...e/50808817.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/26608...e/50808822.jpg
С левой стороны 7 расположена пристройка, оборудованная рольгангом, куда и подъехал наш ЗИЛ. БЧ перекатываются на каталку рольганга
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284215.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284209.jpg
и вплывают внутрь здания, где вынимаются из укупорки, перегружаются на тележку и подвозятся к рабочим местам боевых расчетов снаряжения. Здание 7а имеет 5 постов снаряжения ракет.

Каждое место оборудовано электроталью ЭТС-3, грузоподъемностью до 3т.
http://photofile.ru/photo/alone_wolf...e/43119599.jpg
Наша ракета уже заехала на пост снаряжения, и БР откручивает 96 винтов люка БЧ и18 винтов люка разъема взрывателя. БЧ поднимается с тележки талью и опускается на посадочные штифты ракеты, закручиваются и законтриваются гайки. Перед установкой взрывателя бортовые цепи управления подрывом проверяются этим прибором.
http://photofile.ru/photo/_mirror_/2...e/42991399.jpg
Взрыватель пристыкован к БЧ, подключены электроразъем и шланги статического и динамического давления. Люки закрываются, заворачиваются винты, ставится пломба. Ракета покидает здание. И последний этап – заправка окислителем, станция 9.
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284251.jpg
http://photofile.ru/photo/bubl/27412...e/53284266.jpg
http://photofile.ru/photo/_mirror_/2...e/42991308.jpg
http://photofile.ru/photo/berkut_25/...e/43106278.jpg
На станции имеется 10 постов под пролётами, галерея и боксы. Технология заправки такая же, как и на станции заправки горючим 4. Разное количество постов заправки (3 и 10) объясняется существенно большим временем заправки окислителем по сравнению с горючим, поскольку во-первых, окислителя в ракете в два раза больше, чем горючего, а во-вторых, из-за физических свойств азотной кислоты, которую нельзя быстро сливать в бак ракеты из-за её стремления кипеть. На случай разлива окислителя в обязательном порядке присутствует автомобиль-водообмывщик. После заправки ракета на прицепе зачехляется, и едет на КПП-4, где формируется колонна для движения в один из полков. В добрый путь!
Примерно так должна была в случае войны работать техбаза комплекса С-25. Слава Богу, повоевать ей, как и всему комплексу С-25, не пришлось.


P.S. творчество коллективное, участие принимали: von_Pfurz, Berkutt, MoroK, Alone Wolf, Bubl.
Все фото с тех. базы:
http://photofile.ru/users/alone_wolf/2386796/
http://photofile.ru/users/_mirror_/2388124/
http://photofile.ru/users/berkut_25/2392227/
http://photofile.ru/users/bubl/2741227/

отсюда

 Отправлено: 22.01.14 17:27. Заголовок: В/часть 52147 Технич..

В/часть 52147 Техническая база. (ст. Трудовая Дмитровского района Московской области);
база 10-го корпуса
В 1981 году исключена из состава 10-го корпуса

1491-я ракетная техническая база (в/ч 52147, ст.Трудовая) Одна из семи ракетных технических баз, входивших в состав системы С-25. Основное назначение - хранение и снаряжение зенитных ракет. Создана в 1952 году, расформирована в 1989 году. Первый командир (1952-1956) - гвардии полковник Коломиец Михаил Маркович.

Уточняю - моя фамилия не Лебедь, а Кунашко Виктор Григорьевич. (05 мая 1972 -24 июля1974 г.) :

Крупная техническая база по подготовке и доставке ракет 25 системы ( 217; 218 ядерная б.ч) на огневые позиции корпуса.
Командиром части был участник Великой Отечественной полковник Хальчевский, Начальник штаба полковник Осеев.

База имела 2 мощнейщих технологических потока и ПРТБА ( Я.б.ч). Ракеты с длительного хранения, промежуточной и окончательной готовности в определенной необходимости заправлялись горючим и окислителем, воздухом и автоколоннами увозились по назначению.

Когда часть поднималась по готовности это было неповторимое зрелище, подобного можно вообще никогда и нигде не видеть... Стоит представить только, что такое выезд по готовности трёх авторот, что такое обеспечение электроэнергией с электростанции дизель -генераторами мощностью 2400 лошадиных сил, генераторы -1500 КвА.

Когда на базе в нашем 8 отделе служило более 40 человек энергетиков. Начальником отдела был подполковник Декин Александр Иванович, заместитель - капитан Антышев. (Прекраснейшие люди, специалисты и воспитатели).

Судьба позволила общаться во время службы с такими людьми, как маршал Чуйков Василий Иванович (впоследствии исключивший мои попытки попасть служить в Афганистан), Нина Петровна и Никита Сергеевич Хрущевы, семьями маршалов Рокосовского и Кутахова ...

Помню даже № своего личного оружия - карабин СКС43 № ТВ1997!






Воспоминания

 Отправлено: 22.01.14 17:50. Заголовок: Ленинградское Высшее..

Ленинградское Высшее ВП Училище ПВО
25 июля 1974 - 13 июля 1978 г.

выпуск 1978 г. (ЛВВПУ ПВО. г.Ленинград п. Горелово)

Главной задачей обучения было не просто наполнение знаниями, а обучение умению работать своей головой ("Ученик не сосуд, который нужно наполнить, это факел, который нужно зажечь").

В учебе получаешь не те знания, которые дают, а те знания, которые сам хочешь получить.
Конечно было много спорта..
И еще - среди выпускников были разные люди, но, как бы не плевались бы некоторые, это были наиболее подготовленные специалисты своего дела. Среди них много порядочных людей!
Недавно мне пришлось поработать с одним бывшим капитаном, командиром старта С-125 (был моим начальником). Считал, что это Офицер, почти брат, а оказался никчемный приспособленец, который в угоду окружению о своей службе в Армии даже вспоминать не хочет. Он не замполит, но порядочная... Меня злит, когда не зная человека отворачиваются от него, только за то, что он закончил Политическое училище.

Мне в 54 года пришлось подтянуть свои знания и преподавать такие не политические предметы, как : Конструирование РЭС, Технология и автоматизация производства РЭС (радиоэлектронных средств), Аудио и Видеотехника, Охрана труда.
Это не лекции, как на политзанятиях, это и электронные варианты лекций, практических и вспомогательных материалов...Спасибо нашим преподавателям Электроники и спецкурсов, спасибо Армии, что получил огромный опыт. Думаю, что мои студенты получили нужные знания.

Сослуживцы помнят, что во время службы очень много работал на технике, занимался радиолюбительством, а после армии постоянно ремонтирую технику вплоть до ЖКИ TV, DVD....

 Отправлено: 02.02.14 15:31. Заголовок: Позднее в гарнизоне ..

Позднее в гарнизоне «Трудовая» было сформировано ещё несколько войсковых частей.

1 октября 1955 года из двух войсковых частей – 11283 и 11291 была сформирована войсковая часть 11291, получившая название «384 военная база».

В 1957 году в/ч 11291 была переименована в 996 военную базу радиотехническтх средств измерительной техники и хранения базового ЗИП,
а в 1965 году – в 2227 армейскую базу ремонта зенитного ракетного вооружения.

В конце 1950-х годов в гарнизоне «Трудовая» появилась в/ч 03251 - 2145 передвижная ремонтная техническая база (ПРТБ).

В/ч 03251 занималась хранением и подготовкой к использованию специальных боевых частей для зенитных ракет. Первые спецзаряды для ракет 207Т поступили в ПРТБ в 1958 году. [5]

Также в гарнизоне «Трудовая» находились:

- 4175 база измерительной техники – войсковая часть 62056,
- войсковая часть 20007 из состава 3-й Армии РКО,
- 197 военная школа поваров,
- 29 Спортивный Клуб Армии войск ПВО,
- 843 Военторг, в дальнейшем 46 13 ДГУП.

9 февраля 1966 года в посёлке Трудовая-Северная, в двух километрах севернее городка гарнизона «Трудовая», была сформирована войсковая часть 83513 – 54 промышленный комбинат Министерства обороны СССР.

Основной продукцией комбината являются изделия из полимербетона и сборного железобетона. Продукция комбината с успехом применялась при строительстве космодромов “Байконур” и “ Плесецк”, олимпийских объектов—спорткомплексов ЦСКА и Лужники; жилых комплексов в Крылатском и на Рязанском шоссе в г. Москве, на многих металлургических заводах и объектах энергетики.

 Отправлено: 02.02.14 15:39. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/8..

 Отправлено: 14.02.14 16:11. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/8..

 Отправлено: 04.10.15 12:27. Заголовок: http://6.firepic.org..

увеличить в два клика

фото 1-ая Армия ПВО ОН — Александр Ерохин
60 ЛЕТ В/Ч11291

 Отправлено: 11.12.15 15:04. Заголовок: здравствуйте! моего ..

здравствуйте! моего молодого человека перевели служить на станцию трудовая.. вы не подскажите как лучше добраться из Москвы? заблаговременно спасибо за ответ.

 Отправлено: 12.12.15 22:22. Заголовок: Ленок пишет: здр..

Ленок пишет:
[quote]`
здравствуйте! моего молодого человека перевели служить на станцию трудовая.. вы не подскажите как лучше добраться из Москвы? заблаговременно спасибо за ответ.


если из москвы то электричкой с савеловского вокзала до станции трудовая дальше 10 минут пешком по лесной дорожке слева от станции многие люди по ней идут в часть, можете спросить у прохожих.